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除了精选科创行业，恒生沪深港通大湾区创新精选50指数在选股上采用四大参数综合考评科创得分，着重考量“研发”潜力和“增长”实力，综合得分前50名的公司纳入指数。其中，研发因子包括研发费用占比和研发增长率，增长因子包括净资产收益率（ROE）和营业增长率。专业分析人士普遍认为，加大研发投入不仅是上市公司进行创新的基本保障，同时也是其巩固行业地位的重要支撑，尤其是研发费用占营业收入比重较高的公司，未来发展的动力往往更加充足。而净资产收益率和营业增长率则是价值投资极其重要和经典的参考指标。

责任编辑：张玉2035年深圳有33条地铁 是已开通里程的4.7倍王玉凤17年以后，深圳人买房可能不需要再问“离地铁站有多远”这种问题了，届时，这座城市的每一个角落都有可能与地铁相通。深圳地铁集团近日表示，到2022年，深圳地铁四期建成通车后，全市轨道交通总里程将达580公里，至2035年，深圳将形成33条线路、总里程达1335公里的轨道网络——这将是目前已开通地铁里程的4.7倍。届时，密集轨道交通网将覆盖深圳全市，并加强深圳与周边城市之间的联系。

2017年10月，有道拿出了第一款AI学习硬件——有道翻译蛋。在过去两年间，有道已经陆续打造了8款AI学习硬件产品，除了两代词典笔之外，还有有道智能笔、有道云笔、有道翻译蛋与有道翻译王等等。另外，多产品搭建矩阵，涵盖完善的用户使用场景。有道针对教育和学习相关的许多需求场景，花了近两年时间进行布局，现已形成了一个学习型智能硬件的产品矩阵：主打翻译场景的有道翻译蛋、有道翻译王2.0 Pro；面向快速查词需求的有道词典笔 1.0 和 2.0；可以随身携带打印单词的有道口袋打印机；能将手写墨迹同步到手机上的有道智能笔和有道云笔。

此后，国家发展改革委又批复了长春市城市轨道交通第三期、重庆市城市轨道交通第三期、上海市城市轨道交通第三期、广西北部湾经济区城际铁路、西安至延安铁路、武汉市城市轨道交通第四期、江苏省沿江城市群城际铁路，批复调整济南市城市轨道交通第一期、杭州市城市轨道交通第三期等项目。同期，还批复了新建山东菏泽民用机场工程、乌鲁木齐机场改扩建工程。这些项目总投资规模超过万亿元。

所以，你把企业当儿子养还是当老子养，是本质上的不同。有的人说，我听说过当儿子养还是当猪养，老天，你把公司当猪养，你就甭跟我说了，当猪养，那就是纯粹的机会主义者，纯粹是挣快钱的，那种抢风口的，那就不叫做企业，这种事情就不值得一谈了。所以，我们讲的是做企业的，至少你要把它当儿子，当然当儿子不够，你要把它当老子。

中国建筑披露上半年经营情况简报，建筑业务方面，公司新签合同额1.214万亿元，同比增1.6%。地产业务方面，公司合约销售额1410亿元，同比增15.3%。杭州银行：将于26日前制定并公告稳定股价方案杭州银行公告，6月19日至今，公司股票已连续20个交易日的收盘价，低于2017年度每股净资产（7.94元/股），达到触发稳定股价措施启动条件。公司将在7月26日前召开董事会，制定并公告稳定股价的具体方案。